變壓器油色譜儀的主要原理概述

　　油色譜分析技術是一種多組分的混合物分離，和分析技術。它主要利用在沸騰的組分的點，極性和吸附系數在一個樣品中的列中，從而允許在一個層析柱進行分離的組分，和分離的定性和定量分析的成分的差。
 

　　變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發供電企業判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網安全有效運行的有效手段。也是充油電氣設備制造廠家對其設備進行出廠檢驗的手段。
 

　　變壓器油色譜儀工作原理：
 

　　儀器在工作時需通一種載氣(常用H2、He、N2、Ar氣，作為流動相)，載氣自氣瓶通過減壓器流出，經過氣體凈化處理后，從儀器背后的載氣入口接頭進入儀器，先后經過穩壓閥、三通接頭、針閥、壓力表、以穩定的流速進入汽化室，液體試樣用微量進樣器注入汽化室后汽化成氣體樣品，隨載氣進入色譜柱。填充色譜柱中的填充物或毛細柱內壁涂有的高分子有機化合物即為固定相，被分析的混合物各組份就在兩相中進行反復多次的分配或根據填充吸附劑對各組份的吸附能力的差別進行分離。被分離開來的各組分以次流入檢測器，其濃度被轉換為響應的電信號直接或經電子學處理后，通過二次訊號記錄儀表或色譜數據處理機記錄下來，從而可以對混合物中各組份進行定性定量分析。在使用氫火焰離子化檢測器時，除通過載氣外，還須通入燃氣(H2)和助燃氣(Air)。
 

　　變壓器油色譜儀以氣體可以作為企業流動相(載氣)，當樣品被送入進樣口并氣化后由載氣攜帶進入一個填充柱或毛細管柱，由于不同樣品中各組份的沸點、極性及吸附能力系數的差異，使各組份在柱中得到有效分離，然后由接在柱后的檢測器需要根據組份的物理學習化學結構特性，將各組份按順序以及檢測結果出來，后我們通過使用串口或網絡把數據信息傳輸至色譜工作站，由色譜工作站將各組份的變壓器油色譜圖記錄并進行管理分析問題從而能夠得到提高各組份的分析工作報告。